En el artículo de hoy lo descubrirás Cómo saber si el motor del refrigerador se ha quemado.
Un refrigerador averiado puede costar más que el precio de reemplazarlo; también resulta en la pérdida de alimentos en el refrigerador.
Un refrigerador normalmente se enciende y apaga mientras mantiene una temperatura establecida dentro de los compartimientos del refrigerador y el congelador.
Es fácil suponer que el ciclo del refrigerador se apagó cuando se rompió si no presta atención a la temperatura dentro del refrigerador.
Cómo saber si el motor del refrigerador se ha quemado
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Pero, ¿cómo saber cuándo es el momento de llamar a los profesionales? Bueno, hay algunos signos reveladores de Cómo saber si el motor del refrigerador se ha quemado.
¿Quieres saber cuáles son? ¡Sigue leyendo para descubrirlo!
1. No hace suficiente frío
¿No sientes un escalofrío cuando abres la nevera? ¿Tu mantequilla se siente suave al tacto? ¿La comida en su congelador está comenzando a descongelarse?
En este caso, es posible que su refrigerador tenga problemas para mantener la temperatura adecuada.
Esto no solo puede ser costoso ya que su comida puede comenzar a estropearse, sino que también puede significar que tendrá una factura de energía más alta si su refrigerador está trabajando horas extras tratando de mantener la temperatura.
Asegúrese de llamar a una empresa de reparación de refrigeradores tan pronto como note un descenso en la temperatura. Mantener la nevera cerrada hasta que se arregle es la mejor manera de mantener la comida lo más fría posible y evitar que se eche a perder.
2. Tu comida se echa a perder rápidamente
No todos los cambios de temperatura son tan drásticos como para sentirlos tan pronto como abres la nevera. Pero eso no significa que no haya problema.
Incluso pequeñas caídas de temperatura pueden hacer que los alimentos se echen a perder más rápido de lo normal.
Antes de tirar la comida en mal estado, compruebe la fecha de caducidad. Si se encuentra tirando una gran cantidad de alimentos que no han pasado su fecha de vencimiento, considere arreglar su refrigerador.
3. Hay condensación
Si bien un poco de condensación en el refrigerador no es gran cosa, no debería haber demasiada condensación. Tampoco debe haber condensación en la comida. Si es así, es posible que su refrigerador no esté enfriando correctamente.
Esto podría deberse a un problema con la mecánica de su refrigerador, o podría ser tan simple como reemplazar el sello de goma. Con el tiempo, el sello acumula grietas y rasgaduras, lo que hace que escape aire frío cuando la puerta está cerrada.
Si bien reemplazar el sello de goma de su refrigerador puede parecer una tarea fácil, considere llamar a un profesional. El sello debe instalarse correctamente para mantener todo el aire fresco en el interior.
4. Se acumula hielo en el congelador
¿Tu congelador se parece a la superficie de la Antártida? Si se acumula hielo dentro del congelador, podría deberse a que el refrigerador tiene dificultades para controlar la temperatura.
La buena noticia es que este problema no es una emergencia que deba solucionarse lo antes posible. Espere unos días para comer la comida del congelador y descongelarla.
Puede hacerlo apagando el refrigerador y manteniendo la puerta del congelador abierta.
Asegúrese de mantener la puerta del refrigerador cerrada para evitar que los alimentos se echen a perder. Puedes derretir el hielo soplándolo con un secador de pelo o colocando una olla llena de agua hirviendo dentro.
Una vez que el hielo se haya derretido, vuelva a encender el refrigerador y busque signos de acumulación de escarcha en los próximos días. Si nota que comienza a formarse hielo nuevamente, es hora de llamar a un técnico.
5. El motor está caliente
Es normal que el motor de su refrigerador se caliente un poco. Sin embargo, no debe estar caliente.
Si pones la mano en la parte trasera del frigorífico y sientes un calor excesivo, no dudes en llamar a una empresa de reparación.
Incluso si su refrigerador parece mantener la temperatura, un motor caliente es una señal de que ha estado funcionando horas extras. Esto significa que podría estar a punto de averiarse y probablemente tendrá facturas de energía más altas.
6. Sin sonido
Su refrigerador siempre debe emitir un zumbido muy bajo. Cuando la temperatura sube más allá del nivel establecido, el motor y el compresor de su refrigerador deben encenderse y emitir un sonido un poco más fuerte.
Sin embargo, si nota que su refrigerador se enciende y apaga constantemente o si el zumbido continuo es lo suficientemente fuerte como para notarlo, es posible que su refrigerador esté averiado.
Otros sonidos a tener en cuenta incluyen clics, zumbidos y silbidos. Hay una gran cantidad de razones por las que su refrigerador podría estar haciendo ruido, por lo que querrá que un profesional lo revise.
Algunas de las razones por las que la temperatura del motor sube por encima de lo normal y que pueden provocar una quemadura son:
1. Condensadores sucios, falta de ventilación y/o condensador de tamaño insuficiente. Cualquiera de estas causas hará que el sistema tenga una presión de descarga alta, que también tendrá una temperatura alta. La relación de compresión aumenta y el motor consume más corriente.
2. Sobrecalentamiento excesivo del gas de succión. Cuando la temperatura del gas refrigerante que llega al compresor es excesiva, la temperatura de descarga aumenta.
También debe recordarse que muchos compresores se enfrían con el gas refrigerante de succión, y si esto se produce con un sobrecalentamiento excesivo, el devanado del motor también se sobrecalentará.
3. Bajo voltaje. De acuerdo con la ley de Ohm, a medida que disminuye el voltaje, aumenta el amperaje; por esta razón, un motor con demasiada corriente se sobrecalentará.
4. Alto voltaje. Cuando la carga es ligera, la eficiencia del motor es baja, al igual que la refrigeración.
5. Falta de refrigerante. El devanado del motor se sobrecalentará ya que no hay suficiente vapor de refrigerante para enfriarlo.
6. Refrigerante incorrecto. Si el sistema se ha cargado con un refrigerante diferente al correcto, esto provocará una sobrecarga excesiva del motor.